法拉利 488 1:8
Master:Ferrari 488
- 1:8
- 2020
- 3229
咔搭CaDA/双鹰DoubleE
C61042
- 零件数 3187 pcs
动力版
咔搭CaDA/双鹰DoubleE
C61043
- 零件数 3236 pcs
静态版
咔搭CaDA/双鹰DoubleE
C61057
- 2021-10
黄色
Super 18K
K155
- 2022-04
- 零件数 3608 pcs
- 包装尺寸 62x37.5x14.7 cm
- 成品 57x28.7x15.2 cm
黄色
泰高乐
T5005
- 2021
- 零件数 3608 pcs
- 包装尺寸 62x37.5x14.7 cm
- 成品 57x28.7x15.2 cm
红色
泰高乐
T5005A
- 2021
- 零件数 3608 pcs
- 包装尺寸 62x37.5x14.7 cm
- 成品 57x28.7x15.2 cm
黄色
咔哒的机械组水平一直是国内的第一梯队,这个没有什么好说的。
但是这里我只是几个我觉得还可以改进的地方,好的我们都不说了,毕竟口碑是摆在那里的。说几个不好的地方,让有欲望和想拼这款作品的朋友有个参考。
1.底盘尾部尾部的外观小件容易脱落,原因是离地间隙有点低矮。设计上件与件的衔接不是特别紧,底盘扰流板我还进行了点胶处理;
2.机械齿轮设计没有问题,正常水平。但是车子的前后保险杠部分总感觉是为了设计而设计,是为了堆料而堆料,内部结构感觉过于复杂。设计上不如乐高的简洁干练,直接导致的结果是有些地方拼搭感觉反人类。
3.外观覆盖件有些是磨砂质感,有些是光面质感,感觉有点视觉上的不协调,而且还有些明显。
4.拼搭完成后发现有两张仪表盘贴纸是多余的,自行发挥进行了内饰的粘贴。
5.车辆尾部发动机盖除了一个塑料框架可以打开之外是什么都没有的。要是配上一个透明件那档次和还原度一下提升好几层。
6.前挡要是多个雨刮的设计就更加完美了。
其余的没什么,咔哒一直是国产机械组天花板,这个确实没啥好说的。但是希望在细节的处理和设计上多注重实用,而不是为了加戏而加戏。
但是这里我只是几个我觉得还可以改进的地方,好的我们都不说了,毕竟口碑是摆在那里的。说几个不好的地方,让有欲望和想拼这款作品的朋友有个参考。
1.底盘尾部尾部的外观小件容易脱落,原因是离地间隙有点低矮。设计上件与件的衔接不是特别紧,底盘扰流板我还进行了点胶处理;
2.机械齿轮设计没有问题,正常水平。但是车子的前后保险杠部分总感觉是为了设计而设计,是为了堆料而堆料,内部结构感觉过于复杂。设计上不如乐高的简洁干练,直接导致的结果是有些地方拼搭感觉反人类。
3.外观覆盖件有些是磨砂质感,有些是光面质感,感觉有点视觉上的不协调,而且还有些明显。
4.拼搭完成后发现有两张仪表盘贴纸是多余的,自行发挥进行了内饰的粘贴。
5.车辆尾部发动机盖除了一个塑料框架可以打开之外是什么都没有的。要是配上一个透明件那档次和还原度一下提升好几层。
6.前挡要是多个雨刮的设计就更加完美了。
其余的没什么,咔哒一直是国产机械组天花板,这个确实没啥好说的。但是希望在细节的处理和设计上多注重实用,而不是为了加戏而加戏。