宇记工房:路虎卫士
Rock Glgan Off-Road Vehicle
- 1:8
- 2023
- 3380
悦创HAPPY BUILD/信宇科技/盘古PANGU
YC-23029
- 2023-06
- 零件数 3380 pcs
- 包装尺寸 60x38x13 cm
- 成品 50x20x27 cm
早在一周之前就想痛斥这款积木套装。但是想着还是等到完全拼完后在做最全面的评价,好让以后想入手这款积木的拼友引以为戒,慎重入手。以下评价完全是我客观拼搭过程之中的主观感受。
1.全车套装一共出现了9处零件装袋错误,对!你没有看错,是9处。什么意思呢?例如原本应该出现在1号分包或者2号分包的零件,在你找了又找之后,完全没有,结果它出现在了7号分包或者8号分包。对的,你没有看错,情况就是这样。而且一来就是9例这种情况!!!!!!一开始我还以为是缺件,导致补件和购买,后面发现是装袋错误。这居然出现在堪称品质著称的宇记工房,这点连一百多块的复刻都不如!!!!!!直接差评!!!!!!
2.外观设计上颜值还是没有问题,但是直白点只能是个入门级机械组,全程零件总比机械部分和外观部分个人认为是3:7。外观搭建板块的数量和难度是大于机械部分的。对于追求机械感的玩家建议重视该条评价。慎重入手。
3.外观件由于大量使用了小砖块类零件,加之件与件之间连接面不够深入,所以整体较为松散,有些地方建议点胶处理。感觉是为了零件数量而上的零件,本来有些地方是可以一整块科技面板进行拼搭,直接导致的后续问题就是前诉的零件松散。
4.拼搭步骤和过程有待优化,有些步骤的拼搭过程确实有些反人类,需要一定技巧才能拼搭成功,比如车顶最后的上盖操作,本可分为模块化进行上盖,但是最后却是要求一整块直接上盖。上盖过程中对准下方孔位难度较大,加之有些孔位下方是活动插销,受力不均匀。对新手不太友好,需要一定技巧。
5.整体成品机械联动较少,没有做到方向盘联动前方向轮,有些遗憾。
6.其余部分尚可,件的品质属于高砖品质,齿轮联动比较丝滑,底盘减震和前后桥设计上设计师花了心思的,整体四驱拼搭过程比较有乐趣。
总之,品控装件过程中品质需要加强,设计思路和步骤尚待提升,其余尚可。希望设计师越来越成熟。
1.全车套装一共出现了9处零件装袋错误,对!你没有看错,是9处。什么意思呢?例如原本应该出现在1号分包或者2号分包的零件,在你找了又找之后,完全没有,结果它出现在了7号分包或者8号分包。对的,你没有看错,情况就是这样。而且一来就是9例这种情况!!!!!!一开始我还以为是缺件,导致补件和购买,后面发现是装袋错误。这居然出现在堪称品质著称的宇记工房,这点连一百多块的复刻都不如!!!!!!直接差评!!!!!!
2.外观设计上颜值还是没有问题,但是直白点只能是个入门级机械组,全程零件总比机械部分和外观部分个人认为是3:7。外观搭建板块的数量和难度是大于机械部分的。对于追求机械感的玩家建议重视该条评价。慎重入手。
3.外观件由于大量使用了小砖块类零件,加之件与件之间连接面不够深入,所以整体较为松散,有些地方建议点胶处理。感觉是为了零件数量而上的零件,本来有些地方是可以一整块科技面板进行拼搭,直接导致的后续问题就是前诉的零件松散。
4.拼搭步骤和过程有待优化,有些步骤的拼搭过程确实有些反人类,需要一定技巧才能拼搭成功,比如车顶最后的上盖操作,本可分为模块化进行上盖,但是最后却是要求一整块直接上盖。上盖过程中对准下方孔位难度较大,加之有些孔位下方是活动插销,受力不均匀。对新手不太友好,需要一定技巧。
5.整体成品机械联动较少,没有做到方向盘联动前方向轮,有些遗憾。
6.其余部分尚可,件的品质属于高砖品质,齿轮联动比较丝滑,底盘减震和前后桥设计上设计师花了心思的,整体四驱拼搭过程比较有乐趣。
总之,品控装件过程中品质需要加强,设计思路和步骤尚待提升,其余尚可。希望设计师越来越成熟。
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