🧩 1775 颗粒 · 14+
🛩️ 关于原型
SR-71 的图纸出自洛克希德那间专做保密机型的部门，A-12 是它的前身。机身大面积用钛合金，为的是顶住高速飞行时机体表面升到几百度的高温；两台 J58 发动机到了高速段把进气改成冲压方式工作，推力的一大半由进气道本身产生。服役三十多年间没有被敌方火力打下来过。
✅ 亮点
- 发动机舱贴着翼根坐进机身两侧，舱与机翼之间各留一道通到底的缝
- 进气道前那个激波锥往前顶出一截，锥尖对着机头方向
- 通身走深色件，机头到座舱那一段的过渡做得平顺
⏱️ 拼搭时长：约 10–15 小时
🎯 结论：发动机挂点与进气道锥都做在了面上，凑近看也站得住；辨识度全在机翼与机头那两条线里。
🛩️ 关于原型
SR-71 的图纸出自洛克希德那间专做保密机型的部门，A-12 是它的前身。机身大面积用钛合金，为的是顶住高速飞行时机体表面升到几百度的高温；两台 J58 发动机到了高速段把进气改成冲压方式工作，推力的一大半由进气道本身产生。服役三十多年间没有被敌方火力打下来过。
✅ 亮点
- 发动机舱贴着翼根坐进机身两侧，舱与机翼之间各留一道通到底的缝
- 进气道前那个激波锥往前顶出一截，锥尖对着机头方向
- 通身走深色件，机头到座舱那一段的过渡做得平顺
⏱️ 拼搭时长：约 10–15 小时
🎯 结论：发动机挂点与进气道锥都做在了面上，凑近看也站得住；辨识度全在机翼与机头那两条线里。