🧩 1723 颗粒 · 8+

🛩️ 关于原型
V-22 把直升机的旋翼装到固定翼的翼尖上，翼尖的短舱连旋翼一起倾转：垂直起落时把短舱抬到朝天位，平飞时前倾当螺旋桨，靠这层转换拿到比直升机高得多的巡航速度。代价是两副旋翼的载荷与结构全压在翼尖，传动与飞控做得极复杂，服役路上折腾了很多年。这套把短舱与旋翼做成能一起倾转的组，舱盖与尾门也留了开合。

✅ 亮点
- 翼尖两组短舱连同旋翼一起倾转，从一个角度摆到另一个角度
- 尾门是能放下来的跳板件，货舱那段空腔跟着露出来
- 机身两侧各开一扇舱门，与尾门一起把货舱的通路留出来

⏱️ 拼搭时长：约 10–14 小时

🎯 结论：翼尖两组短舱连同旋翼一起倾转，普通直升机给不出这组动作。