法拉利 LaFerrari（Ferrari LaFerrari）（悦创HAPPY BUILD/信宇科技/盘古PANGU XQ1002）

🧩 3260 颗粒 · 12+

🏎️ 关于原型
LaFerrari 是法拉利的混动旗舰，也是「三大神车」之首：6.3 升 V12 加电机的混合动力系统输出近 950 马力，2013 年登场、全球限量 499 台，是法拉利第一次把 F1 的 KERS 混动技术搬进公路旗舰。它和迈凯伦 P1、保时捷 918 一起，定义了那个年代的超跑天花板。信宇这套 3260 颗粒的大积木，致敬的正是这匹跃马之王。

✅ 亮点
- 法拉利 LaFerrari 混动旗舰造型
- 3260 颗粒、12+，超跑大件
- 三大神车之首，跃马情怀

⚠️ 不足
- 无官方授权，属致敬款

⏱️ 拼搭时长：约 22–33 小时

🎯 结论：跃马粉想收一台 LaFerrari 致敬款的，这台大件够解馋，接受致敬无授权即可。

首先声明，这不是一篇评测，都是我胡说的。

一九年四月份广东展，在遥控车的展区中，有一家厂商高调的循环播放着“砖块野马”改装动力的视频。他们的展台上摆放着三四辆“重量级”的机械组跑车。有当时乐拼已经出了的橙色P1，有乐拼P图出来（后面因为“大事件”而来不及面世）的“毒药”（展品喷成了深灰色），还有一台喷着厚重漆层的红色法拉利。这个厂家就是“信宇科技”。

因为同是几千零件的超跑，再加上“信宇科技”的“黑马”姿态，这台一眼看去摸不着门道又觉得哪里面善的“法拉利”，实在是让我“不明觉厉”。但是直觉总是在“说”：其他几台车都是“复刻”来的，这一台可能也是有“来头”的。现场走过路过，也没有细看，这车就撂下了。后来市面一直没有消息，编号都没有，Brick4也都忘了收录……

经过几个月的折腾，这车还真就出来卖了。

经过图片的比对，原来其主体底盘完完全全的就是来自大家共知的“迈凯伦 P1”。而“车壳”是来自同一原作者 brunojj1 在2016年放出来的“Lego Technic LaFerrari with PF 1:9”，原作者这辆车只放了视频及一些图片，应该没有制作图纸。

这真是一台“拼”出来的“套壳”车，好在是“拼”的同一个作者的两个作品。

从视频上看，原作的“拉法”底盘功能虽然与“信宇”版类似，但结构是明显不同的。“车壳”部分原作更加规整且还原原车，“信宇”在“看图复刻”及迁就P1底盘的过程中做了大量的调整，使得最终面世的车显得有些“破碎”，一些面板件的使用有些突兀。原作可透视的发动机，在这里差不多都被遮挡了。两侧支出来的反光镜，原作也特别还原了，而这一版也没有体现。

实话说，这套我买了，钱都付了，但是琢磨了一下，晚上申请了退款。真是对不住卖家了，下不为例。