带避震又带转向的SET，科技系列一抓一大把，但是颗粒能这样的就屈指可数了
最近的也只有星堡早些年的那几架卡车
很期待的SET，城市大小的载具，同时拥有避震和转向功能
小鲁班早年有出过同系列的小型的越野车（车身4格宽），但避震和转向只能2选1，无法同时拥有
这次新SET车身更大后同时搭载了2个功能，相对于颗粒普遍使用皮筋拉扯，这个避震设计有新意，而且实际效果也能让人满意
优
1：小鲁班貌似20年新出的SET都调整过零件模具，咬合加强了，尽管塑胶相对还是偏软的感觉，但是对比以前有进步
2：避震设计有亮点，跟31101都是依靠45590实现
乐高31101是靠挤压零件45590得到反弹实现的避震，而小鲁班是靠拉伸45590去实现的
3：皮卡造型和谐无太大硬伤
缺
1：底盘固定力不够，把玩容易脱落
如果这个是森宝或者古迪的砖，可能这个问题不大，小鲁班尽管调整过咬合但是玩得太猛还是不够
2：车身设计某些地方不够合理，车门，B柱，烟囱等地方结合点太少，容易走位或者脱落
3：整体走简洁风格，内饰等于0，这么大的皮卡应该做到双并排座位
总体来说还是很优秀的作品，瑕不掩瑜
光是这个体积跟价位能同时附带转向避震就非常值得一入，同系列还有价位更低的2架SUV。
跟启蒙4803是外观相近，但走向是完全2个不同方向的产品
小鲁班的产品对比启蒙和森宝，给我感觉受众群年龄相对更低一些。之前他家零件咬合力普遍偏低也是考虑到低龄儿童力气不够问题
避震和转向相对小盆宇来说可能并不如启蒙的3变有吸引力，人仔对于传统乐高式来说也让相对较弱（启蒙大头森宝大胸人仔其实也是半斤八两），最终产品可能会产生叫好不叫座的情况。
成年人喜欢城市系列的话还是多多支持吧
另外这个避震很有乐高60172 山地追踪这个广告那辆皮卡行进的感觉
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