🧩 2525 颗粒 · 8+ · 1:10
🏎️ 关于原型
保时捷 911 宽体的尽头站着一个名字——RWB(Rauh-Welt Begriff),日本改装厂、创始人中井启(Akira Nakai)。他徒手给一台台老 911 敲出外扩的铆钉宽体轮眉、趴地的姿态,每一台都独一无二,成了全球车迷心中的手工宽体天花板。悦创这台「911 宽体」走的就是 RWB 那种外扩铆钉宽体的范儿,复古跑车配街头狂气。
✅ 亮点
- 保时捷 911 宽体/RWB 风格,外扩轮眉
- 2525 颗粒、1:10,宽体姿态有张力
- 街头改装文化向,比原厂 911 更野
⚠️ 不足
- 宽体为改装风格,非保时捷原厂形态
⏱️ 拼搭时长:约 17–25 小时
🎯 结论:RWB/911 宽体改装迷的菜,喜欢「铆钉外扩」狂气的收。
🏎️ 关于原型
保时捷 911 宽体的尽头站着一个名字——RWB(Rauh-Welt Begriff),日本改装厂、创始人中井启(Akira Nakai)。他徒手给一台台老 911 敲出外扩的铆钉宽体轮眉、趴地的姿态,每一台都独一无二,成了全球车迷心中的手工宽体天花板。悦创这台「911 宽体」走的就是 RWB 那种外扩铆钉宽体的范儿,复古跑车配街头狂气。
✅ 亮点
- 保时捷 911 宽体/RWB 风格,外扩轮眉
- 2525 颗粒、1:10,宽体姿态有张力
- 街头改装文化向,比原厂 911 更野
⚠️ 不足
- 宽体为改装风格,非保时捷原厂形态
⏱️ 拼搭时长:约 17–25 小时
🎯 结论:RWB/911 宽体改装迷的菜,喜欢「铆钉外扩」狂气的收。












