🧩 1600 颗粒 · 6+
🛩️ 关于原型
F-14 是格鲁曼给舰队防空做出来的重型截击机，1970 年首飞，1972 年交付海军。它那套变后掠翼由计算机按速度自动调角度：主翼沿翼套后缘往后滑，翼套本身固定在机身两侧不动。机上配 AWG-9 与 AIM-54 不死鸟，远距离能同时盯住多个目标。苏联解体后海军把它换成了 F/A-18，伊朗手上那批一直用到现在。
✅ 亮点
- 翼套那两段固定在机身两侧，主翼从它的后缘往后滑，收放的动作落在这一段
- 两片垂尾各自向外倾出一个角度，中间给发动机舱让出通道
- 10 个人仔分成座舱与甲板两组，挂弹那批围着机腹那排挂点站
⏱️ 拼搭时长：单台 约 9–13 小时
🎯 结论：变后掠翼摆着看不如收放一次来得直观；这套把转轴那一段留在原处，主翼前后滑的行程看得明白。
🛩️ 关于原型
F-14 是格鲁曼给舰队防空做出来的重型截击机，1970 年首飞，1972 年交付海军。它那套变后掠翼由计算机按速度自动调角度：主翼沿翼套后缘往后滑，翼套本身固定在机身两侧不动。机上配 AWG-9 与 AIM-54 不死鸟，远距离能同时盯住多个目标。苏联解体后海军把它换成了 F/A-18，伊朗手上那批一直用到现在。
✅ 亮点
- 翼套那两段固定在机身两侧，主翼从它的后缘往后滑，收放的动作落在这一段
- 两片垂尾各自向外倾出一个角度，中间给发动机舱让出通道
- 10 个人仔分成座舱与甲板两组，挂弹那批围着机腹那排挂点站
⏱️ 拼搭时长：单台 约 9–13 小时
🎯 结论：变后掠翼摆着看不如收放一次来得直观；这套把转轴那一段留在原处，主翼前后滑的行程看得明白。