🧩 1586 颗粒 · 6+
🛩️ 关于原型
这个机型有个绕不开的细节：它是企业自己掏钱做的验证机，对外一直用 FC-31 这个外贸编号，早年珠海航展上第一次公开亮相，「歼-31」是外界照着顺序叫出来的。外界一般认为沈飞把它往下一代舰载机的方向接着改，才有了后来那个正式定下来的型号。一架飞机挂着外贸号、两个叫法，这在国产机里不多见。
✅ 亮点
- 机身折线和外倾双垂尾这两处轮廓都做了，成品 50 × 36.8 × 12.2 厘米
- 1586 颗粒在机身表面分得比同批的歼-20、歼-16 密，翼面上的块面看得出层次
- 跟歼-20 摆一起是两种五代机轮廓的对照，一鸭翼一常规布局
⏱️ 拼搭时长：约 9–13 小时
🎯 结论：编号悬案比飞机本身更有谈资；收它等于把 FC-31 这段来历摆上柜面，单看外形它也够独特。
🛩️ 关于原型
这个机型有个绕不开的细节：它是企业自己掏钱做的验证机，对外一直用 FC-31 这个外贸编号，早年珠海航展上第一次公开亮相，「歼-31」是外界照着顺序叫出来的。外界一般认为沈飞把它往下一代舰载机的方向接着改，才有了后来那个正式定下来的型号。一架飞机挂着外贸号、两个叫法，这在国产机里不多见。
✅ 亮点
- 机身折线和外倾双垂尾这两处轮廓都做了，成品 50 × 36.8 × 12.2 厘米
- 1586 颗粒在机身表面分得比同批的歼-20、歼-16 密，翼面上的块面看得出层次
- 跟歼-20 摆一起是两种五代机轮廓的对照，一鸭翼一常规布局
⏱️ 拼搭时长：约 9–13 小时
🎯 结论：编号悬案比飞机本身更有谈资；收它等于把 FC-31 这段来历摆上柜面，单看外形它也够独特。