🧩 2250 颗粒 · 8+
🛩️ 关于原型
运-20 昵称「鲲鹏」，2013 年初首飞，是中国第一款自己搞的大型军用运输机，载重按公开说法在 60 吨上下。它最直观的特征是机身粗、货舱地板低，为了能在条件差的土跑道起降，起落架做得多而且壮实。早期型号用进口发动机，后来换国产发动机是一大步。大型运输机拼的是结构设计和制造能力，不是某一项单点技术。
✅ 亮点
- 高置机翼加粗机身，四台发动机吊在翼下，是运输机跟客机最好分的几处
- 成品 66 × 65.7 × 22.4 厘米，翼展和机身长度差不多齐平，占柜面基本一层
- 同批的直-20 也是国产型号，一大一小两台凑一起是「运」的这条线
⏱️ 拼搭时长：约 15–22 小时
🎯 结论：运输机做积木本来就不多，体型是最直接的看点，摊开比同组另外三台都占地方。
🛩️ 关于原型
运-20 昵称「鲲鹏」，2013 年初首飞，是中国第一款自己搞的大型军用运输机，载重按公开说法在 60 吨上下。它最直观的特征是机身粗、货舱地板低，为了能在条件差的土跑道起降，起落架做得多而且壮实。早期型号用进口发动机，后来换国产发动机是一大步。大型运输机拼的是结构设计和制造能力，不是某一项单点技术。
✅ 亮点
- 高置机翼加粗机身，四台发动机吊在翼下，是运输机跟客机最好分的几处
- 成品 66 × 65.7 × 22.4 厘米，翼展和机身长度差不多齐平，占柜面基本一层
- 同批的直-20 也是国产型号，一大一小两台凑一起是「运」的这条线
⏱️ 拼搭时长：约 15–22 小时
🎯 结论：运输机做积木本来就不多，体型是最直接的看点，摊开比同组另外三台都占地方。