🧩 3663 颗粒 · 7+
🪖 关于原型
KV-2 的底盘是从 KV-1 直接接过来的，改动全在顶上：炮塔环加大一圈，塔身坐上去之后几乎跟车体一样宽，远看就是一座塔压着一条短车身。塔里那门炮本职是敲碉堡和工事，跟坦克对轰不是它的活。有记载说它在东线有过一台车迟滞德军纵队推进的战例。
✅ 亮点
- 3663 颗粒全压在一台车上，件数是星堡同品牌里靠前的一档
- 塔身宽度几乎追上车体，车身被压得显短，重心一眼看得出在上面
- 炮塔整个扣下来能取走，车体顶上的炮塔环单留出一圈
- 履带与负重轮沿用了 KV 系那套宽履带，行走部分单独成段
⏱️ 拼搭时长：约 31–46 小时
🎯 结论：同型号在积木里出过好几轮，这一盒的份量在塔身那两块上；收过别家同款的，掂一掂件数再定。
🪖 关于原型
KV-2 的底盘是从 KV-1 直接接过来的，改动全在顶上：炮塔环加大一圈，塔身坐上去之后几乎跟车体一样宽，远看就是一座塔压着一条短车身。塔里那门炮本职是敲碉堡和工事，跟坦克对轰不是它的活。有记载说它在东线有过一台车迟滞德军纵队推进的战例。
✅ 亮点
- 3663 颗粒全压在一台车上，件数是星堡同品牌里靠前的一档
- 塔身宽度几乎追上车体，车身被压得显短，重心一眼看得出在上面
- 炮塔整个扣下来能取走，车体顶上的炮塔环单留出一圈
- 履带与负重轮沿用了 KV 系那套宽履带，行走部分单独成段
⏱️ 拼搭时长：约 31–46 小时
🎯 结论：同型号在积木里出过好几轮，这一盒的份量在塔身那两块上；收过别家同款的，掂一掂件数再定。