🧩 48 颗粒 · 6+
🏆 关于原型
250 GTO（1962–1964）是「汽车中的蒙娜丽莎」：为 FIA GT 组别而造，官方仅出厂 36 台，如今任何一台的拍卖价都以数千万美元计——2018 年一台拍出 4840 万美元，至今仍是拍卖史上最贵的汽车之一。这台 48 块的迷你版出自 2014 年壳牌×法拉利联名赠品系列，用车成本与原型身价之间的落差，是这条赠品线最极致的一档。
✅ 亮点
- 拍卖史上最贵的法拉利的原型背书
- 2014 壳牌赠品系列里的身价之最
⏱️ 拼搭时长：约 0.5–1 小时
🎯 结论：最贵的法拉利缩成赠品，身价落差最大的一台。