🧩 1070 颗粒 · 8+
🪖 关于原型
M4 谢尔曼的产量散在好几家厂里，车体因此生出两条工艺路线：铸造的一体成型、外壳圆润，焊接的用钢板拼出棱角，同一型号下面能数出一串后缀。它的发动机与传动分置车体前后，炮塔转炮靠手动，装填手站在炮塔右侧。车身高是车组念叨最多的一条，好处是视野高、乘员不必蜷着。这套的车长做到 26.8 厘米，车体、炮塔、悬挂三段的层次还分得出来。
✅ 亮点
- 车体侧面的悬挂托架一列排开，负重轮挂在托架下面
- 炮塔顶上两块舱盖各占一块，装填手和车长一人一处
- 车身窄而高，炮塔所占的体量往车体上凸，侧影是谢尔曼好认的比例
⏱️ 拼搭时长：约 6–9 小时
🎯 结论：站内谢尔曼只有三盒，这一盒是唯一把铸造/焊接两条车体工艺讲进零件里的；先收它再谈涂装变化。
