🧩 2080 颗粒 · 14+ · 1:28
🪖 关于原型
英国人在冷战初期担心 IS-3 的倾斜装甲挡得住自己的 20 磅炮，急着上车扛更大的管子，FV4005 就是那个产物：把 183 毫米榴弹炮架上坦克底盘，一炮的弹丸比人还重。Stage I 的炮露在外面，打起来得转炮塔，测试下来问题不少，于是 Stage II 给炮加了围壳、炮塔改成固定式、乘员缩进车体。它没进过部队，存世的样车如今在博物馆里。
✅ 亮点
- 那根 183 毫米炮管是全车最突出的零件，成品 38.9 × 12.5 × 19.5 厘米，车体比例被它压得很低
- 敞开的炮塔围壳让炮尾和装填结构露在外面，是这台车最好认的地方
- 编号 97038 算 12GO 里比较新的 97 系，和同线的 97037 维修车同期
⏱️ 拼搭时长：约 14–21 小时
🎯 结论：英国冷战试验车这条支线本来就冷，收它靠的是那根炮管一摆出来谁都不会认错。
🪖 关于原型
英国人在冷战初期担心 IS-3 的倾斜装甲挡得住自己的 20 磅炮，急着上车扛更大的管子，FV4005 就是那个产物：把 183 毫米榴弹炮架上坦克底盘，一炮的弹丸比人还重。Stage I 的炮露在外面，打起来得转炮塔，测试下来问题不少，于是 Stage II 给炮加了围壳、炮塔改成固定式、乘员缩进车体。它没进过部队，存世的样车如今在博物馆里。
✅ 亮点
- 那根 183 毫米炮管是全车最突出的零件，成品 38.9 × 12.5 × 19.5 厘米，车体比例被它压得很低
- 敞开的炮塔围壳让炮尾和装填结构露在外面，是这台车最好认的地方
- 编号 97038 算 12GO 里比较新的 97 系，和同线的 97037 维修车同期
⏱️ 拼搭时长：约 14–21 小时
🎯 结论：英国冷战试验车这条支线本来就冷，收它靠的是那根炮管一摆出来谁都不会认错。