益乐柯尼塞格,图纸没错,不要换齿轮(拼装体验+小贴士)
科尼赛克 One:1
Koenigsegg One:1
- 机械组
- 2017
- 3021
Rebrickable
MOC-4789
乐拼LEPIN
23002
- 2017
- 零件数 3136 pcs
益乐YILE
915A
- 2017-12
- 零件数 3236 pcs
宇星模王MouldKing
13120
- 2020-02
- 零件数 3063 pcs
- 包装尺寸 62x37.5x9.5 cm
白色
宇星模王MouldKing
13120S
- 2023-02
- 零件数 3063 pcs
- 包装尺寸 44x30x11.5 cm
- 成品 22.5x47x13.5 cm
白色 升级版
宇星模王MouldKing
13121
- 2023-02
- 零件数 3063 pcs
- 包装尺寸 44x30x11.5 cm
- 成品 22.5x47x13.5 cm
红色
王牌KING
93001
- 2020-05
- 零件数 3136 pcs
哲高ZHEGAO
QL0416
- 2020
- 零件数 3055 pcs
橙色
狮子王 LION KING
180110
- 2020
- 零件数 3130 pcs
凯罗琳
CW002
益乐没有按步骤分袋,拖拖拉拉真的拼了半个月,腰酸腿疼。整体还是满意的。
拼装手感比预想的要好很多,已经非常接近乐高。没有“松”的现象,部分十字轴略紧,几乎极少动用工具,属于可以接受的程度,至少整个拼装过程没有让我因为这个而烦躁。齿轮组也很顺,这就是最大的优点了!
ps.余件确实很多。
小缺点:
1、差速器半轴与太阳齿轮之间太松,很容易脱出。
2、白色软管很透,看着单薄。
3、透明件有些浑浊,发动机缸体发黄,两头的梯形件泛白。还好拼完看不出差异。
需要注意的点:
1、说明书第4页13步没有错误,请依照说明书,不要替换齿轮。因为此车有三挡,空挡的时候发动机当然不会联动。
2、说明书第43页14步,两个轴套反了,按说明书拼的话,轴套的突起会与24齿齿轮冲突。
3、安装车门的时候,是个难点。小推杆要缩到最短,单面斜齿轮和车门上的十字杆角度很不容易对齐。
4、车前的两个换挡扳手(就是挂皮筋的那两个,可以往后拉)扳动的行程不足,并不能用。如果想体验换挡,可以把车翻过来,用个长杆捅那个4齿齿轮。
5、吐槽一下益乐的“拐”,“拐”是问题最大的零件。先不论质量如何,至少得高在“拐”上的标号都是与乐高一致的,而益乐反其道而行之,分明就是乱标,说明书对照图上也不标号,简直是个“变态”行为。
眼下已经拼完,不好清点,只能不负责任的怀疑一下,益乐黑色的4号拐给我缺了N个。
有些“拐”的孔是歪的。“拐”主要影响到外观,这个可以将就。
6、软轴和软管的长度不太理想。
其他问题都无伤大雅了,就算是增加拼装乐趣的小难题吧。
拼装手感比预想的要好很多,已经非常接近乐高。没有“松”的现象,部分十字轴略紧,几乎极少动用工具,属于可以接受的程度,至少整个拼装过程没有让我因为这个而烦躁。齿轮组也很顺,这就是最大的优点了!
ps.余件确实很多。
小缺点:
1、差速器半轴与太阳齿轮之间太松,很容易脱出。
2、白色软管很透,看着单薄。
3、透明件有些浑浊,发动机缸体发黄,两头的梯形件泛白。还好拼完看不出差异。
需要注意的点:
1、说明书第4页13步没有错误,请依照说明书,不要替换齿轮。因为此车有三挡,空挡的时候发动机当然不会联动。
2、说明书第43页14步,两个轴套反了,按说明书拼的话,轴套的突起会与24齿齿轮冲突。
3、安装车门的时候,是个难点。小推杆要缩到最短,单面斜齿轮和车门上的十字杆角度很不容易对齐。
4、车前的两个换挡扳手(就是挂皮筋的那两个,可以往后拉)扳动的行程不足,并不能用。如果想体验换挡,可以把车翻过来,用个长杆捅那个4齿齿轮。
5、吐槽一下益乐的“拐”,“拐”是问题最大的零件。先不论质量如何,至少得高在“拐”上的标号都是与乐高一致的,而益乐反其道而行之,分明就是乱标,说明书对照图上也不标号,简直是个“变态”行为。
眼下已经拼完,不好清点,只能不负责任的怀疑一下,益乐黑色的4号拐给我缺了N个。
有些“拐”的孔是歪的。“拐”主要影响到外观,这个可以将就。
6、软轴和软管的长度不太理想。
其他问题都无伤大雅了,就算是增加拼装乐趣的小难题吧。