Group B 之巅 · 悦创 YC-23043 奥迪车 S1 1:8 短评
奥迪车 S1
Audi Sport Quattro S1 Group B 1984
- 1:8
- 2025
- 3887
伯乐砖
YC-23043
- 零件数 3887 pcs
- 包装尺寸 50x37.5x14.5 cm
- 成品 59x24.7x23.2 cm
🧩 3887 颗粒 · 14+ · 1:8
🏎️ 关于原型
奥迪 Sport Quattro S1 是 Group B 拉力赛天王级的产物——那个 1982 到 1986 年几乎不设限制的「B 组」年代,奥迪靠 quattro 四驱横扫赛场,S1 更是把短轴距车身、巨大尾翼和 500 匹级动力拼到了极致,1985 年沃尔特·罗尔(Walter Röhrl)开着它拿下圣雷莫站冠军,S1 后来又成为派克峰爬山赛的传奇。悦创这台 1:8 S1,致敬的就是这台拉力极限年代的猛兽。
✅ 亮点
- 奥迪 Sport Quattro S1 Group B 拉力造型
- 3887 颗粒、1:8,四驱 + 尾翼的机械层次
- B 组拉力极限年代的情怀
⚠️ 不足
- 无官方授权,属致敬款;3887 颗粒工期长
⏱️ 拼搭时长:约 32–49 小时
🎯 结论:拉力迷要收一台「B 组猛兽」致敬款的,这台 1:8 值得啃大型工程。
🏎️ 关于原型
奥迪 Sport Quattro S1 是 Group B 拉力赛天王级的产物——那个 1982 到 1986 年几乎不设限制的「B 组」年代,奥迪靠 quattro 四驱横扫赛场,S1 更是把短轴距车身、巨大尾翼和 500 匹级动力拼到了极致,1985 年沃尔特·罗尔(Walter Röhrl)开着它拿下圣雷莫站冠军,S1 后来又成为派克峰爬山赛的传奇。悦创这台 1:8 S1,致敬的就是这台拉力极限年代的猛兽。
✅ 亮点
- 奥迪 Sport Quattro S1 Group B 拉力造型
- 3887 颗粒、1:8,四驱 + 尾翼的机械层次
- B 组拉力极限年代的情怀
⚠️ 不足
- 无官方授权,属致敬款;3887 颗粒工期长
⏱️ 拼搭时长:约 32–49 小时
🎯 结论:拉力迷要收一台「B 组猛兽」致敬款的,这台 1:8 值得啃大型工程。