🧩 1107 颗粒 · 1:28
🪖 关于原型
四号是德军二战里一直没停产的底盘，从支援步兵的短管榴弹炮车一路改成反坦克主力。G 型是这条路走到中段的一版：炮塔做成焊接结构、正面装甲加厚，车体侧面那条装甲板上原本分段的观察窗也收掉了，改装起来的余量比早期型大。它 1942 年前后投产，东线与北非两条战线上都能见到。
✅ 亮点
- 炮塔后侧鼓出一段尾舱，塔身侧面因此比正面长出一截
- 车体侧面的装甲板改成整块平铺，原来的观察窗分格已经收掉
- 侧裙板挂在车体上沿，把负重轮上半圈遮掉一半
- 1 个人仔，一个车组的配置，坐进炮塔舱口正合适
⏱️ 拼搭时长：约 6–9 小时
🎯 结论：观察窗分格收掉之后，G 型的侧面只剩一块平直的板，四号其他型都还留着接缝。
🪖 关于原型
四号是德军二战里一直没停产的底盘，从支援步兵的短管榴弹炮车一路改成反坦克主力。G 型是这条路走到中段的一版：炮塔做成焊接结构、正面装甲加厚，车体侧面那条装甲板上原本分段的观察窗也收掉了，改装起来的余量比早期型大。它 1942 年前后投产，东线与北非两条战线上都能见到。
✅ 亮点
- 炮塔后侧鼓出一段尾舱，塔身侧面因此比正面长出一截
- 车体侧面的装甲板改成整块平铺，原来的观察窗分格已经收掉
- 侧裙板挂在车体上沿，把负重轮上半圈遮掉一半
- 1 个人仔，一个车组的配置，坐进炮塔舱口正合适
⏱️ 拼搭时长：约 6–9 小时
🎯 结论：观察窗分格收掉之后，G 型的侧面只剩一块平直的板，四号其他型都还留着接缝。