🧩 1284 颗粒 · 1:28
🪖 关于原型
黑豹的 D 型是这条线的头一批量产型：炮塔正面那个炮盾做成圆鼓鼓的形状、正面还留着观察窗的开口，车体侧面分成两段装甲板、开着一排身位孔。它 1943 年在库尔斯克第一次成批上阵，头一批车的传动没过关，掉队的多是自己趴窝，而不是被对面打穿。
✅ 亮点
- 炮塔正面的炮盾是一块外凸的圆鼓形件，圈口比周围塔面厚出一层
- 炮塔侧面的观察窗与车体那排身位孔前后对得上，都排在半高位置
- 车体侧面分成前后两段装甲板，中段的接缝从翼子板上方过去
- 3 个人仔，两名车组加一名随车步兵
⏱️ 拼搭时长：约 7–11 小时
🎯 结论：黑豹的几版里 D 型的炮盾最有形，头一批量产车的记号最全，早期状态收这一台就够。
🪖 关于原型
黑豹的 D 型是这条线的头一批量产型：炮塔正面那个炮盾做成圆鼓鼓的形状、正面还留着观察窗的开口，车体侧面分成两段装甲板、开着一排身位孔。它 1943 年在库尔斯克第一次成批上阵，头一批车的传动没过关，掉队的多是自己趴窝，而不是被对面打穿。
✅ 亮点
- 炮塔正面的炮盾是一块外凸的圆鼓形件，圈口比周围塔面厚出一层
- 炮塔侧面的观察窗与车体那排身位孔前后对得上，都排在半高位置
- 车体侧面分成前后两段装甲板，中段的接缝从翼子板上方过去
- 3 个人仔，两名车组加一名随车步兵
⏱️ 拼搭时长：约 7–11 小时
🎯 结论：黑豹的几版里 D 型的炮盾最有形，头一批量产车的记号最全，早期状态收这一台就够。